XPeng P7 Next

XPeng P7 Next 2026: price from ¥239 800, седан-фастбэк / EV, range 750-820 km, power 362-594 hp, 2 trims. Specs, trims, photos and comparable EVs.

Кузов и силоваяседан-фастбэк / EV

Цена в России7 150 000-9 340 000 ₽

Запас хода750-820 км

Мощность362-594 л.с.

Комплектации2 комплектации

Годы выпускас 2026

Клиренс142 мм

Кому подойдет

Подходит как спокойный ежедневный EV для города и коротких семейных поездок.
Большой заявленный запас хода до 702 км полезен для трассы, но реальный зимний/скоростной пробег нужно считать с запасом.
Рациональность покупки зависит от цены под ключ, доступности сервиса и конкретной комплектации.
В карточке есть заметные wow-фишки, поэтому модель хорошо подходит для запроса на технологичность и необычный опыт.

Где быть внимательнее

В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
Кузов и геометрия больше подходят асфальту; для плохих дорог лучше смотреть SUV/off-road модели.

Особенности модели

Отдельная от P7+ и P7/P7i форма: низкий кузов, острые поверхности и спортивная посадка.
Новый P7 делает cockpit более футуристичным за счет 87-дюймового AR-HUD. AR здесь нужно трактовать не как вывод скорости/навигации, а как потенциальную пространственную привязку подсказок к дорожной сцене — полоса, поворот, объект предупреждения, траектория или дистанция. Конкретные road-anchored сценарии нужно проверять по финальному рынку и комплектации.

Размеры и практичность

Длина5 017 мм

Ширина1 970 мм

Высота1 427 мм

Колесная база3 008 мм

Клиренс142 мм

Багаж и хранение

Frunkесть

Frunk объем56 л

Багажник все ряды575 л

Сложен 2 ряд1 929 л

Запаска / ремонтзапаска: ; локация: unknown

ЗаметкиP7 Next выделен как отдельная модель; багажные цифры взяты из all-new P7/P7 Next обзора и не переносятся из P7+ или P7/P7i.

Комфорт

Посадочная схема5 мест; 5 мест: sporty electric sedan layout

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: зависит от комплектации; память: есть

Второй рядподогрев: зависит от комплектации; вентиляция: нет; массаж: нет

КокпитAR-HUD 87 ″ есть

Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: есть; динамики: 20

ЗаметкиP7/P7i is a sporty sedan with solid front-seat comfort and available Dynaudio/Dolby audio. Rear comfort is fine for sedan use but below P7+.

Зимняя эксплуатация

Оценка67/100, хорошо

AWDда

Тепловой насосчастично / зависит от комплектации

Термоменеджмент батареида

Подогрев сиденийда

Клиренс142 мм

Батарея и зарядка

Батарея92.2 кВт·ч

ХимияNMC/ternary-family public references for long-range/performance rows; verify final pack supplier by VIN

Архитектура800 В

DC пик486 кВт

DC 10-8011.3 мин

AC зарядка11 кВт

РазъемыVerify exact port/VIN and market package before buyer-facing advice.

V2Lда

ПримечаниеAll-new P7/P7 Next references list 800V/5C charging; store 486 kW-class DC and 11.3 min 10-80% for the 92.2 kWh fast-charge pack pending final trim/VIN verification.

Стояночный климат

Camp modeзависит от версии ПО и рынка

Pet modeесть

Контроль из приложенияесть

ЗаметкиXPENG global OTA 5.8.0 introduces Pet Mode with climate, locked doors/windows and app alerts; camp/sleep behavior is software/model dependent. Verify XOS branch, market and app support.

ADAS

ПровайдерXPeng

СистемаXNGP / XPILOT

ПакетXNGP / AI driving

SAEL2

Уровеньпродвинутый ассистент с NOA под контролем водителя

Highway NOAесть

Urban NOAзависит от комплектации

Россияautopilot xpeng xngp.russia operability

ПримечаниеConfirmed for this P7 Next launch row as an XPeng AI-defined XNGP supervised L2 profile with stored Turing/2250 compute reference. Keep exact sensor pack, city NOA and export/Russia operability buyer-facing only after VIN, OTA/account and region checks.